福岡・屋久島プロジェクト現場掛け持ち2900km編

現在、福岡と・屋久島で改修の現場が進行中ですが、
現場監理に行くとなれば、双方を抱き合わせて効率的に。
このため、双方の現場は工程表をにらみながら監督と打ち合わせをして、
1ヶ月前には、決定しますが、ここからが、また結構大変。

静岡始発の新幹線から羽田空港経由が一番早いですが、
ただ、福岡〜屋久島便は一日一便しかありませんし、
いつも観光客が多いので、残席1〜2席ということがざら。



まず、福岡〜屋久島便を確保してから、
屋久島の宿泊先、そして羽田〜福岡便の予約。
屋久島の現場は佳境ですので、
現場にはまる1日以上必要となるため、
翌日は一日三便ある屋久島〜鹿児島便経由で、
鹿児島空港→高速バス→鹿児島中央駅→九州新幹線→福岡
なかなかハードですが、移動も体力勝負です。



先月は鹿児島・霧島山(新燃岳)の噴煙により、
福岡便が欠航となり、急遽宮之浦港へ向かって、
高速船・ロケットに乗り換えて、海路にて鹿児島経由ということも。。。



色々行けて良いですねぇ・・・と言われますが、
その乗り換え拠点を通過する時間しかありません。
仕事での出張が多い方には分かる、あるあるです。

以前の九州新幹線予約はJR九州のネット予約で、
現地で搭乗券発券という手間の掛かる状態でしたが、
EX-ICネット予約が、東海道・山陽新幹線から九州新幹線まで
できるようになったので、チケットレスが楽になりました。

あとは、ＪＲ東日本の東北・北陸・秋田新幹線ですが、
これはなかなか大人の事情があってまだのようですが、
はやくユーザー目線でお願いいたします。



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　・・・どうも、ありがとうございました。


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