19年間お疲れ様・ミラジーノのからミニクーパーへ

ミラミニクーパー.jpeg

静岡へ自邸兼アトリエを設計して居を移して25年。
四半世紀が経ちました。

当初の3年間は、静岡から東京への新幹線通勤でしたが、
静岡で独立したのは1999年末。
その時の愛車は、第二世代オデッセイでしたが、
それを運転するのは大きすぎるということで、
セカンドカーとして購入したのがダイハツのミラジーノ。
当時のミニクーパーに瓜二つの外観が気に入っていました。

まだトヨタホームがトヨタ自動車の子会社の頃、
トヨタの仕事をしている関係で、やっぱりトヨタ系という
大人の事情もありましたが、
決め手はやはりミニクーパーそっくりのこのデザイン。

IMG_0122.jpeg

シティ、シビック、オデッセイとホンダ派でしたので、
トヨタの方からの紹介という形で、
ダイハツからホンダへ納車していただき、
私はホンダから購入という異例づくし。
古き良き時代のできごとでした。

あれから19年。。。

故障一つせず、しっかり走ってくれて、
消耗品こそ、何度も交換しましたが、
何一つ大きな故障は起きませんでした。

ところが今年、マフラーからの異音に気がつき車を見ると、
何と、車の下でマフラーと排気筒との接続管が腐食して
2つに分離しておりました。。。(;゚ロ゚)
取りあえずマフラーを撤去して、
床下排気は、この辺りだとパッキンが処理されていて
排気ガスが車内に入ることはないですとの
整備担当者のお話でしたが、
エンジンの異音やブレーキなど、そろそろ大幅なリペアを
行わなければ限界に近かったので、
安全装置が充実して今年5月にビックマイナーチェンジした
本場デザインのミニクーパーへの乗り換えを決断した次第です。

miniアトリエ.jpeg

こうして19年間お世話になったミラジーノ。
本当によく家族を支えてくれました。
どうもありがとうございました。
デザインはブレずに、またこのデザインと共に。

MINI静岡さん、末永くどうぞよろしくお願いいたします。
http://www.shizuoka.mini.jp/ja_JP/home.html

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 ・・・どうも、ありがとうございました。

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